Problem

Producenci czujników samochodowych w Malezji stoją w obliczu rosnącego zapotrzebowania na większą prędkość produkcji, ściślejszą kontrolę procesu i niższy wskaźnik defektów. Ręczne dozowanie kleju termoprzewodzącego (TIM) na obudowy czujników powoduje nierówną wagę i rozmieszczenie ściegów, częste poprawki i marnowanie materiału. W przypadku zespołów czujników, w których zarządzanie temperaturą i izolacja elektryczna mają kluczowe znaczenie, niekontrolowana ilość i zmienność kleju prowadzi do nieudanych testów funkcjonalnych lub skrócenia żywotności produktu.

Przyczyna

Głównymi przyczynami są:

(1) możliwość ręcznej zmiany objętości i prędkości dozowania przez operatora;

(2) konwencjonalne dozowniki pneumatyczne, które nie są w stanie niezawodnie obsługiwać TIM wypełnionych cząsteczkami lub przewodzącego ciepło;

(3) brak integracji profili dozowania i ruchu robota, powodujący niewspółosiowość przy dużej częstotliwości cykli. Ponadto wiele TIM wymaga obsługi o wysokiej lepkości i komponentów odpornych na ścieranie, dlatego standardowe śruby i stojany szybko się zużywają, wydłużając przestoje.

Rozwiązanie

Mingseal wdrożyłZawór ślimakowy KSV3000zintegrowany ze współpracującą komórką robota w celu zastąpienia ręcznego dozowania w malezyjskiej linii czujników.

Zastosowane kluczowe cechy produktu:

• Wysoka przepustowość: do 360 μl/s dla szybszego osadzania i krótszego czasu cyklu.
• Odporny na zużycie rotor/stator i śruba ze stali wolframowej zapewniają długą żywotność podczas przetwarzania obciążonego cząsteczkami TIM o wysokiej lepkości.
• Serwomotor z zamkniętą pętlą o wysokiej powtarzalności pozycjonowania (98%), umożliwiający stałe objętości uruchamiania/zatrzymywania i dokładne umieszczanie.
• Specjalny regulator podciśnienia, który rozszerza zakres lepkości użytkowej (dolna granica ~2000 cps), poprawiając niezawodność w przypadku grubszych past termoprzewodzących.
• Uniwersalny kanał dolny i instalacja prowadnicy obsługujące wkłady typu Luer w celu szybkiej wymiany.

Podejście integracyjne

KSV3000 został zamontowany na 6-osiowym ramieniu robota o zsynchronizowanych profilach ruchu.Obyć sięparametry (prędkość ślimaka, kierunek obrotu, czas przebywania igły) były sterowane ze sterownika PLC robota, aby zapewnić rozpoczęcie i zatrzymanie dozowania w precyzyjnych lokalizacjach i prędkościach robota. Sterowanie śrubą do przodu/do tyłu eliminuje naciąganie i cofanie kleju, gdy narzędzie się cofa. Uniwersalny interfejs umożliwił szybką wymianę kanałów TIM dla różnych modeli czujników bez przeróbek mechanicznych.

Wyniki i korzyści (linia czujników Malezja)

• Stała waga i rozmieszczenie kleju: ścisła kontrola za pomocą śruby napędzanej serwomechanizmem zapewnia powtarzalne osadzanie, odpowiednie do automatycznej kontroli i późniejszego montażu. Powtarzalność zmniejszona o 98% odchyłki spowodowane wcześniej przez operatorów ręcznych.
• Wyższa przepustowość: wyższe natężenie przepływu i rytm pracy robota KSV3000 skracają czas cyklu na część, umożliwiając zwiększenie wydajności linii bez dodatkowej pracy.
• Mniejsze straty materiału i poprawki: kontrolowane uruchamianie/zatrzymywanie i odwrotna rotacja zmniejszają naciąganie i nadmierne rozlewanie, poprawiając wydajność i zmniejszając częstotliwość czyszczenia.
• Wydłużone okresy międzyobsługowe: odporne na zużycie komponenty i konstrukcja z możliwością szybkiego demontażu uproszczone czyszczenie i skrócenie przestojów związanych z wymianą głównych komponentów.
• Elastyczność procesu: regulator podciśnienia i solidna śruba umożliwiły niezawodne dozowanie szeregu TIM stosowanych w czujnikach samochodowych, w tym past i smarów przewodzących ciepło.

Wskazówki dotyczące stosowania dla klientów z Malezji

• Sprawdź lepkość i zawartość cząstek TIM w porównaniu z opcją odporności na zużycie KSV3000.
• Zaprogramuj profile dozowania powiązane z ruchem robota, aby zapewnić zsynchronizowane uruchamianie/zatrzymywanie i stałą geometrię ściegu.
• Użyj opcji wkładu z instalacją prowadzącą, aby szybko zmieniać materiały podczas produkcji modeli mieszanych.
• Dołącz linię wizyjną lub stację kontroli wagi, aby zamknąć pętlę kontroli jakości.

Wniosek

W przypadku malezyjskich producentów czujników samochodowych przechodzących z montażu ręcznego na zautomatyzowany, KSV3000 zintegrowany z zrobotyzowaną celą dozującą rozwiązuje kluczowe problemy: kontrolę objętości, dokładność umieszczania i trwałość dzięki klejom termicznym o wysokiej lepkości wypełnionym cząsteczkami.MingsealRozwiązanie zapewnia skalowalną i łatwą w utrzymaniu ścieżkę od procesów zależnych od operatora do zautomatyzowanej produkcji opartej na danych. Aby uzyskać wersję próbną lub specyfikację dopasowaną do Twojego TIM i modelu robota, skontaktuj się z regionalnym zespołem wsparcia Mingseal.