ブランド名: | Mingseal |
モデル番号: | FS700F |
MOQ: | 1 |
価格: | $28000-$150000 / pcs |
配達時間: | 5〜60日 |
支払条件: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
自動車エレクトロニクスFPC用インラインビジュアルディスペンシングマシン
FS700シリーズインラインビジュアルディスペンシングマシンは、自動車エレクトロニクス、FPCモジュール封止、大判フレキシブル回路の厳しい要求に特化して設計された、高精度かつ高効率なディスペンシングソリューションです。
主な利点デュアルバルブ同期:
複数の接着剤や多段階プロセスに最適な、同期または独立した動作をサポートします。Y軸補正付きビジュアルアライメント:
高解像度ビジョンシステムとスマートY軸位置調整機能を搭載しています。大判、高精度:
900×600mmの作業エリアと±0.015mmの再現性高い互換性と迅速な切り替え:
用途
✓ 自動車FPC NTC封止
✓ バッテリーモジュール用ニッケルシートボンディング
✓ パワーエレクトロニクス用ダム&フィル
✓ フリップチップアンダーフィル
✓ 大判PCB接着剤ディスペンシング
技術仕様 | |
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FS700Fインラインビジュアルディスペンシングマシン | 構造 |
フロア設置型ガントリー(大理石フレーム+可動ガントリー) |
モーションシステム X/Y:リニアモーター+ラスタールーラー; |
Z:サーボモーター+スクリューモジュール | 作業エリア |
900×600mm(シングルバルブ) | 再現性 |
X/Y:±0.015mm、Z:±0.005mm | 位置決め精度 |
X/Y:±0.03mm、Z:±0.01mm | 最大速度 |
X/Y:1300mm/s、Z:500mm/s | 最大加速度 |
X/Y:1.3g、Z:0.5g | トラック幅調整 |
自動(150~500mm) | 最大基板厚さ |
0.5~10mm | コンベア負荷 |
5kg | 電源 |
Q&A
Q4:東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか?A:
FS700のデュアルバルブシステムと動的Y軸調整により、長いまたはフレキシブルなFPCパネルでも、完璧なアライメントと一貫したディスペンシングが保証されます。
Q4:東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか?A:
はい!デュアルバルブは、同期または非同期で動作できます。これは、ダム&フィル、アンダーフィル、および単一パスでの封止に最適です。
Q4:東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか?A:
もちろんです。SMEMA互換インターフェース、自動コンベア調整、およびトレーサビリティと完全なインライン生産のためのMES対応接続が標準装備されています。
Q4:東南アジアの自動車メーカーにとって、なぜ適しているのですか?A: FS700は、大判の柔軟性、自動車レベルの精度、および容易な操作性を兼ね備えており、マレーシア、ベトナム、インドおよびその他の東南アジア